Наша планета Земля должна называться Морем, потому что вода занимает 71% поверхности нашей планеты. Если жители — земляне, то это еще и потому, что моря и океаны, длинные владения бесконечности и неведомого, были восприняты с земли. Они составили приложение, были пройдены во всех направлениях и стали конечным, находящимся под угрозой, измененным ресурсом. Отсюда необходимость мыслить морской мир как единое целое, не обособленное, а специфическое, и постигать его во всем его человеческом, призванном, стратегическом, туристическом и культурном измерениях. Таковы цель и интерес этого богатого двойного числа, которое представляет собой современный, разнообразный и стимулирующий синтез.
Ежеминутно на поверхности земного шара дышит почти 7,8 миллиарда человек, т. е. 47 жителей на км2, а на его жидкой поверхности, что в два раза больше, т. е. 0,007 моряка на км2, всего 2,5 миллиона человек. Океан приводит в соприкосновение 8/10 штатов «он обнимает землю непрерывным потоком», — сказал один греческий поэт, не знавший, что земля круглая.
Некоторые данные:
361 миллион квадратных километров, 70,8% поверхности Земли
Общий объем 1,37 миллиарда кубических километров = 97% воды на Земле.
Средняя глубина от 3700 до 3800 метров. Почти половина океанских вод находится на глубине более 3000 м, а Марианская впадина имеет глубину 11 020 м.
Плотность морской воды от 1020 до 1035 кг/м3общая масса океанской воды составляет около 1,4×1021 кг, или 0,023 % от общей массы Земли (и почти 2 % или 1/50е массы Луны, которая составляет 7,3×1022 кг).
65 миллионов островитян и 80 миллионов человек, живущих вблизи береговой линии, расположенной на высоте менее 10 м над уровнем моря, к 2050 году их будет 1 миллиард.
Также читать
Океан и космос, третье измерение геополитики
Мы не знаем, будем ли мы отмечать в 2022 году сорок лет Конвенции Монтего-Бей, кодифицировавшей морское право в 1982 году. Факт остается фактом: несмотря на незначительные несовершенства, этот текст устанавливает морской закон во всех его аспектах. За заметным исключением США, Венесуэлы, Перу, Южного Судана и пяти центральноазиатских (не имеющих выхода к морю) стран, все члены ООН подписали и ратифицировали его. Отныне морские пространства стали территорией глобализации. 90% мировой торговли осуществляется по морю. Основные морские маршруты пересекают мир, проходя через точки напряженности, которые могут подпитывать их или даже создавать конфликты. Через Малаккский пролив в 2018 году прошло 85 202 судна, через которые проходит 80% нефти, потребляемой Китаем, Японией и Южной Кореей. Через Суэцкий канал прошло 19 311 судов, через Панамский канал — 13 369. С другой стороны, подводные кабели обеспечивают 80% глобальных телекоммуникаций (телефон и Интернет): обширная сеть из 426 подводных кабелей проложена на протяжении более 400 000 км на максимальной глубине 8 500 метров. В результате морские пространства колеблются между сотрудничеством и конкуренцией.
В этом отношении военно-морские силы стали, наряду с киберпространством, истинным мерилом государственной власти. Конечно, Соединенные Штаты с их 11 атомными авианосцами, включая один класса «Джеральд Форд» стоимостью 10 миллиардов евро, и их 70 атомными подводными лодками, в том числе 53 ударными, остаются непревзойденным военно-морским флотом, хотя Китай, имеющий сейчас 350 кораблей, превосходит их. по количеству (293 корабля для США), но не по тоннажу. В этом отношении поучительна таблица (стр. 43), в которой представлена характеристика основных флотов. 11 американских авианосцев, по сравнению с 2 китайскими и 2 британскими, и уникальные авианосцы России, Индии и Франции. Отсюда важность решения французов приобрести второе здание. Только к 2030 году у Китая должен появиться четвертый. Является ли это передышкой для Тайваня, чье вторжение все чаще упоминается, особенно после падения Кабула? Попутно следует отметить, что Франция, хотя и обладает второй по величине ИЭЗ в мире (10,2 млн км2), по тоннажу занимает лишь седьмое место в мире, Япония, например, имеет 47 первоклассных судов против 15 для Франции, что делает задачу защиты всей своей территории очень сложной.
Также читать
Индийский океан: возрождение под исламистской угрозой
В этом номере вы найдете множество статей по ключевым темам (Стратегии в Восточном Средиземноморье, Китайское море, штормовые воды, сдерживание подводными лодками). Экономический аспект столь же богато проработан. Море ведет ко всем берегам: дорогам, портам и транспорту, который все больше ориентируется на Азию. Только Китай импортирует 70% мировой железной руды, 70% угля и 60% зерна. Среди 10 крупнейших портов мира только Роттердам с тоннажем 461 млн т против 647 млн у Шанхая и 593 млн у Сингапура (данные 2016 года). 30% нефти добывается на шельфе. Наконец, морские районы являются охраняемыми, особенно в отношении рыбных ресурсов. Китай с 14,65 млн тонн является основным производителем рыбы. Также необходимо бороться с загрязнением моря, 80% которого поступает с суши через реки. Непрекращающаяся борьба никогда не побеждала, несмотря на десятки конвенций, общих практических соглашений и мер. При ближайшем рассмотрении цифры пугают: у берегов Сицилии 1,3 миллиона объектов на км2!
Роль океанов в регулировании глобального климата очень важна. Он перераспределяет огромное количество тепла благодаря океанским течениям, поглощает от 20 до 30% выбросов CO.2 т. е. 12 миллиардов тонн эквивалента, что вызывает при собственном потеплении расширение его объема и подъем уровня воды на 3 – 4 мм/год. С 1870 года он уже поглотил почти 160 миллиардов CO2.
С 1970 года он поглощает 94% избыточного тепла, создаваемого деятельностью человека.
С 1993 года потепление океана более чем удвоилось по сравнению с предыдущими 25 годами.
В период с 1971 по 2010 год слой первых 75 метров увеличивался на 0,11°C за десятилетие, в слоях между 700 и 2000 м он почти утроился.
Какой подъем уровня моря мы увидим к 2100 году? 84 см, 1,10 м или 2 метра в случае внезапного таяния ледяных шапок Гренландии и Антарктиды.
Деятельность людей будет все больше и больше ориентироваться на поиск эксплуатации моря, и, естественно, амбиции государств будут стремиться к господству над морем, чтобы контролировать его ресурсы. »Шарль де Голль
«Разумный человек любит воду, разумный — горы» Конфуций.
Справимся ли мы со всеми вызовами, с которыми столкнулся этот вопрос, с ясностью и силой?
Также читать
США/Китай: господство в океанах
